Srebrny tuleja cylindra kompatybilna z silnikiem koparki, trwała, wytrzymała część zamienna

Tuleja cylindra D2848 – Edycja Heavy-Duty Performance

Fabryka i Ekspertyza Jako wyspecjalizowany producent tulei do ciężkich silników Diesla, skupiamy się wyłącznie na komponentach silników komercyjnych i przemysłowych. Nasz zakład posiada certyfikaty ISO 9001 i IATF 16949, z ponad 18-letnim doświadczeniem w obsłudze producentów OEM, warsztatów regeneracyjnych i globalnych hurtowników. Każda tuleja D2848 jest produkowana we własnym zakresie, od topienia surowca po końcową inspekcję, co zapewnia stałą jakość i identyfikowalność.

Szczegóły produktu i dopasowania • Kompatybilność silnika: Silnik Diesla MAN D2848 V8 (ciężarówki, generatory prądu, maszyny budowlane) • Podstawowe specyfikacje: Średnica 128 mm, precyzyjnie obrobione wymiary pasujące do OEM • Numery referencyjne OEM: 51.01201.0309 / 65.01201.0049 / 227WN37 • Kluczowe cechy: ◦ Powłoka fosforanowa antykorozyjna do długoterminowego przechowywania ◦ Rowki uszczelniające i kołnierz obrobione z dokładnością do tolerancji ◦ Zoptymalizowana grubość ścianki dla rozpraszania ciepła i wytrzymałości strukturalnej

Zaawansowany proces produkcji Nasze tuleje D2848 są wykonane z odśrodkowego odlewu stopu o wysokiej zawartości chromu, tworząc gęstą, jednorodną strukturę ziarna dla doskonałej odporności na zużycie. Wewnętrzny otwór przechodzi 3-stopniowy proces honowania, tworząc kontrolowany wzór krzyżowy, który zatrzymuje olej, minimalizując jednocześnie tarcie pierścieni. Każda jednostka jest indywidualnie testowana pod ciśnieniem, sprawdzana pod kątem okrągłości i weryfikowana pod kątem standardów wymiarowych, aby wyeliminować problemy z dopasowaniem.

Wyróżniające się zalety

1. Wydłużona żywotność: Formuła żeliwa o wysokiej zawartości chromu jest odporna na zarysowania i deformacje termiczne, nawet podczas ciągłej pracy pod dużym obciążeniem.

2. Zmniejszone zużycie oleju: Precyzyjne honowanie zapewnia optymalne osadzenie pierścieni, pomagając wyeliminować powszechne problemy z przepalaniem oleju w silnikach po regeneracji.

3. Dopasowanie zatwierdzone przez inżynierów: Zaprojektowane tak, aby spełniać lub przekraczać specyfikacje OEM, nasze tuleje pasują do bloków D2848 bez modyfikacji, oszczędzając czas instalacji.

4. Wsparcie dla hurtowników: Elastyczne minimalne ilości zamówienia (MOQ), niestandardowe etykietowanie i stabilne czasy realizacji produkcji, aby wspierać Twoje zamówienia hurtowe i szybko rotujący zapas.

Oferujemy również pasujące tłoki, pierścienie tłokowe i kompletne zestawy do remontu silnika D2848. Skontaktuj się z nami, aby poprosić o wycenę, kartę danych technicznych lub próbkę do testów.