Guangzhou Teikuko Auto Parts Co., Ltd.
E-mail: jtp@jtp88.com
Telefon komórkowy (whatsApp): + 86 13668943876
Skype: jessica76263
Guangzhou Teikuko Auto Parts Co., Ltd.
E-mail: jtp@jtp88.com
Telefon komórkowy (whatsApp): + 86 13668943876
Skype: jessica76263
 |
| Miejsce pochodzenia: | CHINY |
| Nazwa handlowa: | JTP |
| Numer modelu: | P09C |
| Minimalne zamówienie: | 1KPL |
|---|---|
| Cena: | negotiation |
| Szczegóły pakowania: | Najpierw pakowane w karton, a następnie wzmacniane zielonym workiem do pakowania zewnętrznego |
| Czas dostawy: | 5 ~ 10 dni |
| Zasady płatności: | T/T lub western union |
| Możliwość Supply: | 5000pcs na miesiąc |
| powierzchni: | Alfin, Anoziding, Bush, Coating | Warunek: | 100% nowy |
|---|---|---|---|
| OEM: | 13211-2061 13216-2460 | Średnica: | No input file specified. |
| Długość: | 144,6 mm | pakowania: | 3,3 + 3,0 + 2,5 + 5,0 mm |
| Rozmiar sworznia tłokowego: | 47 * 99 mm | Tłok komp: | 85,60 mm |
| Marka samochodu: | HINO | Funkcje tłoka: | powlekane |
| aplikacji: | Silnik maszyn inżynieryjnych | rozmiar: | Standardowy rozmiar |
| High Light: | ikona kute tłoki,tłok żeliwny |
||
Japońskie części samochodowe Auto Mokry typ P09C Tuleja cylindrowa / tuleja 13211-2061 13216-2460
SPECYFIKACJE:
| HINO PO9C Zastosowanie: TRUCK Nie. CyI: 6 Średnica: 120,0 mm | |||||
| Tłok | Nr OEM | Kompresuj Wysokość | Długość całkowita | Rozmiar pinu | Funkcja |
| 13216–2460 13216–2470 | 85,8 | 144,5 | 47x99 | w / al-fin | |
| Pierścień tłokowy | Nr OEM | Rozmiar 1 | Rozmiar 2 | ||
| 13011–2370 | 3,3 DK + 3,0 + 2,5 + 5,0 | ||||
| Tulei cylindrowej | Nr OEM | Rozmiar | Kołnierz | ||
| 11467–1131 A. | 120,0 x 125,0 x 236,0 | 132,0x8,0 + 0,8 | |||
| Łożysko silnika | Nr OEM | Główne łożysko | Con Rod Bearing | Krzak | |
| 11701–1870 A. | 13201–1670 A. | 13271–1390 | |||
| Zawór silnika (IN) | Nr OEM | Średnica główki | Średnica trzonu | Długość całkowita | |
| Zawór silnika (EX) | Nr OEM | Średnica główki | Średnica trzonu | Długość całkowita | |
| Gniazdo zaworu | Nr OEM | ||||
| Przewodnik po zaworach / części zamienne | Nr OEM | ||||
ZAKRES PRODUKTÓW:
RODZAJE TŁOKÓW:
Ponieważ tłok silnika spalinowego pracuje w warunkach wysokiej temperatury, wysokiego ciśnienia i dużego obciążenia, zapotrzebowanie na tłok jest stosunkowo wysokie, dlatego omówiono głównie klasyfikację tłoka silnika spalinowego.
1. W zależności od zastosowanego paliwa można go podzielić na tłok silnika benzynowego, tłok silnika Diesla i tłok gazu ziemnego.
2. W zależności od materiału tłoka produkcyjnego można go podzielić na tłok żeliwny, tłok stalowy, tłok ze stopu aluminium i tłok kombinowany.
3. Zgodnie z procesem wytwarzania półfabrykatu tłoka można go podzielić na tłok odlewany grawitacyjnie, tłok odlewniczy wyciskany i tłok kuźniczy.
4. W zależności od warunków pracy tłoka można go podzielić na dwie kategorie: tłok bez wzmocnienia i tłok wspomagający.
5. W zależności od przeznaczenia tłoka można go podzielić na tłok samochodowy, tłok ciężarówki, tłok motocykla, tłok okrętowy, tłok cysterny, tłok ciągnika, tłok kosiarki i tak dalej.
WYMOGI DOTYCZĄCE UMIEJĘTNOŚCI:
1. Musi mieć wystarczającą wytrzymałość, sztywność, małą jakość i niewielką wagę, aby zapewnić minimalną siłę bezwładności.
2. Dobra przewodność cieplna, odporność na wysoką temperaturę, wysokie ciśnienie, korozja, wystarczająca zdolność rozpraszania ciepła i mały obszar odbioru ciepła.
3. Między tłokiem a ścianą tłoka powinien być mały współczynnik tarcia.
4. Gdy zmienia się temperatura, zmiana wielkości i kształtu powinna być niewielka, a między ścianami cylindra powinna być zachowana minimalna szczelina.
5. Współczynnik rozszerzalności cieplnej jest mały, ciężar właściwy jest mały, a odporność na zużycie i wytrzymałość cieplna są dobre.
ZAKRES PRODUKTÓW:
| RODZAJ | MODEL SILNIKA | NR REF | NR CYL | NUDZIARZ | DŁUGOŚĆ |
| HINO | W06E | 13216–1791 B. | 6 | 104 | 106,15 |
| HINO | EH700 | 13216-1181B | 6 | 110 | 121,3 |
| HINO | H07C (1500) | 13216–2300 | 6 | 110 | 121,5 |
| HINO | H07C (2290) | 13216–2290 | 6 | 110 | 121,5 |
| HINO | H07D | 13211–2260 | 6 | 110 | 100 |
| HINO | H07D | 13211–1980 | 6 | 110 | 100 |
| HINO | EB400 | 13216-1230 | 6 | 120 | 155,45 |
| HINO | EM100 | 13216–1370 | 6 | 124 | 139,3 |
| HINO | EF300 | 13216-1241A | 8 | 132 | 145,2 |
| HINO | 13216-1011A | ||||
| HINO | EF500 | 13216-1252A | 8 | 135 | 145 |
| HINO | 13216-1140A | ||||
| HINO | EF550 | 13216–1560 A. | 8 | 135 | 145,25 |
| HINO | 13216-1140A | ||||
| HINO | EK100 | 13216-1224A | 6 | 137 | 145,33 |
| HINO | EK100T | 13216-1410A | 6 | 137 | 145,33 |
| HINO | EK200 | 13211–1900 | 6 | 137 | 145,5 |
| HINO | EF750 | 13216–1860 A. | 8 | 137 | 144,3 |
| HINO | 13216-1170A | ||||
| HINO | EF750T | 13216-1742A | 8 | 137 | 144,3 |
| HINO | 13216-1152 | ||||
| HINO | K13D | 13211–2470 | 6 | 137 | 144,2 |
| HINO | F17C | 13216–1910 | 8 | 139 | 144,3 |
| HINO | 13216-1180 | ||||
| HINO | F17E | 13216–2110B | 8 | 139 | 144,3 |
| HINO | 13226-1210B | ||||
| HINO | V22C | 13216–1842 | 10 | 139 | 144,3 |
| HINO | 13226-1162 | ||||
| HINO | F20C | 13216–2671 A. | 8 | 146 | 138,3 |
| HINO | 13226–1321 A. | ||||
| HINO | H06C | 13216–1750 | 6 | 108 | 121,5 |
| HINO | H06CT | 13216–1810 | 6 | 108 | 121,5 |
| HINO | EP100 | 13216–1450 | 6 | 120 | 144,6 |
| HINO | EL100 | 13216-1272A | 6 | 116 | 130,6 |
| HINO | K13C (12V) | 13216–2140 | 6 | 135 | 145,5 |
| HINO | K13C (24 V) | 13216–2330 | 6 | 135 | 145,5 |
NASZA FABRYKA LINERÓW CYLINDROWYCH:
Jesteśmy profesjonalnym producentem badawczo-rozwojowym i produkcyjnym części do silników okrętowych, kolektorów, tłoków i tulei cylindrowych. Nasze produkty mają różnorodne zastosowania przemysłowe w silnikach okrętowych, samochodowych, inżynieryjnych, rolniczych i lokomotywach. Możemy wykonać większość zestawów cylindrów zgodnie ze specjalnymi potrzebami klientów.
Posiadamy certyfikat ISO9001: 2008; ISO / TS16949: 2009, stale inwestujemy w proces i poprawę jakości. Zawsze dążymy do poprawy wszystkich aspektów naszej działalności, od ludzi, sprzętu po całe programy produkcyjne. Chcemy zawsze zapewnić najwyższej jakości tłoki i tuleje cylindrowe dla silników o wysokich osiągach.
NASZA ZALETA:
1. Wysoka jakość i konkurencyjna cena.
2. Długa żywotność, dobra obsługa posprzedażna.
3. 100% nowy, ścisła kontrola i test.
4. Standardowe opakowanie eksportowe.
5. Roczna gwarancja jakości.
6. Mają duży zapas, małe zamówienie jest dopuszczalne
7. Różne rodzaje są wybierane z różnymi modelami samochodów.
8. Popraw moc i zwiększ moment obrotowy
9. Zwiększ zużycie paliwa i zmniejsz zużycie paliwa
10. Zmniejszyć emisję odpadów i zanieczyszczenie środowiska
FAQ:
1. Czy masz inny model silnika?
Tak, mamy wiele modeli silników, takich jak 6D22, 8DC9, NT855 itp.
2.Jesteś firmą handlową lub producentem?
Jesteśmy firmą handlową częściami silnikowymi, dystrybutorem niektórych producentów.
3.Jak długo trwa twój czas dostawy?
Około 120 dni. Dhl lub TNT około 14 dni po dokonaniu płatności.
4. Czy dostarczasz próbki? Czy to jest darmowe czy dodatkowe?
Przepraszamy, nie udostępniamy próbek. Nasza minimalna ilość to JEDNA sztuka.
5.Jak kupować z tobą?
Możesz użyć opcji „Czat teraz!” lub napisz do nas e-mail.
6. Jakie części dostarczasz?
Dostarczamy TŁOK, PIERŚCIEŃ TŁOKA, PODKŁAD, ZESTAW USZCZELEK, ŁOŻYSKO itp.
7.Jeśli brak towaru, ile czasu potrzebujesz na przeniesienie z fabryki?
Pierścień tłokowy wykonany w Japonii potrzebuje 5-6 miesięcy na przeniesienie z Japonii, jeśli nie ma go w magazynie.
8. Jakie informacje powinienem przekazać, jeśli chcę otrzymać ofertę?
Aby uzyskać dokładną wycenę, daj nam znać dokładną nazwę części, ilość, poziom jakości i warunki handlowe, takie jak EXW, FOB i tak dalej. Więcej szczegółowych informacji pomoże.
OBRAZ TŁOKU SILNIKA, JAK PONIŻEJ:
, 
ZAPRASZAMY DO ZAPYTANIA, ZAWSZE BĘDZIEMY TUTAJ USŁUGI DLA CIEBIE!
Osoba kontaktowa: Ms. Jessica
Tel: 86 13668943876
Faks: 86-20-86056211
