Czarna tuleja cylindra silnika do motocykla Nissan RH8 RH10

Tuleja cylindra do Nissan RH8 RH10 Tuleja cylindra motocyklowego dla wysokiej jakości

SPECYFIKACJA:

MOKRY CYLINDER:

Lokalizacja otworów i częściowe obrysowanie powierzchni tocznych w bloku cylindrów muszą być ostrożnie oparte i muszą

być nieuszkodzonym. Skorodowane powierzchnie muszą zostać przerobione (zużyte wkładki kołnierzowe i okładziny ponadwymiarowe o średnicy zewnętrznej). Jak to jest

zakończone, upewnij się, że wkładki łatwo się poruszają i że zajmują prawidłowe położenie ( długość wystająca

wkładka musi być zgodna z przepisami dotyczącymi produkcji silnika ). Po zainstalowaniu wkładki za pomocą

pierścienie siedzeń, które do niego należą.

(użyć środka poślizgowego), należy sprawdzić średnicę cylindra, szczególnie w obszarze pierścieni uszczelniających, aby ustalić, czy

wszelkie deformacje zostały spowodowane przez ściśnięte pierścienie uszczelniające. Zastosowanie niewłaściwych pierścieni uszczelniających (niewłaściwa średnica / niewłaściwa

materiałów) może zwężenie cylindra, co może prowadzić do uszkodzenia silnika. Układ chłodzenia powinien być pod ciśnieniem

testowane po zainstalowaniu tulei w celu ustalenia, czy istnieje wyciek przed uruchomieniem silnika

zaczął .

PÓŁWYKONANA PODKŁADKA CYLINDRA:

Powierzchnia, na której opiera się kołnierz, musi być pionowa względem otworu ustalającego oraz musi być wystarczająco i równomiernie ścięta. Jeśli…

kołnierz wkładki jest nierównomiernie podparty i może się oderwać. Po zainstalowaniu wkładki, która jest tylko częściowo wykończona w środku

średnica tego cylindrycznego wytaczania jest drobno wytaczana, a następnie wykończona przez honowanie do uzyskania określonych wymiarów lub, w przypadku

drobno znudzona wkładka. Wykończona jest tylko przez honowanie (tolerancja zgodnie z DIN ISO H5). Powierzchnia wkładki musi być zrównana z powierzchnią

powierzchnia uszczelniająca bloku cylindrów, w razie potrzeby powierzchnia bloku i okładzina muszą być wykończone przez szlifowanie powierzchni.

WYKOŃCZONA LINIA CYLINDRA:

Przed zainstalowaniem wkładki należy dokładnie wyczyścić otwór w bloku cylindrów i sprawdzić

zapewnić dokładność wymiarów i ustalić, czy wystąpiły jakiekolwiek zniekształcenia. Poza centrum lub uszkodzony

otwory można przerobić na montaż wkładek oversize. Ważne jest do tego, aby otwór ustalający był cylindryczny, jak

to decyduje o geometrycznym kształcie wnętrza wprasowanej, cienkościennej wkładki .

PODKŁADKA CYLINDRÓW CHŁODZENIA POWIETRZEM:

5) Zgodnie z instrukcjami producenta silnika stosuje się cylindry żeliwne lub cylindry z lekkiego stopu.

Butle ze stopów lekkich są podzielone na kilka grup ze względu na niewielki odstęp montażowy w standardowych wymiarach butli .

NASZA WYSTAWA:

Firma Guangzhou Teikuko Auto Parts Co., Ltd. została założona w 1997 r., Specjalizuje się w produkcji tulei cylindrowych, produktów tłokowych, obejmujących ponad 30 marek, ponad 300 rodzajów silników, szeroko stosowanych w różnych ciężkich silnikach wysokoprężnych (takich jak Mitsubishi, Isuzu , Nissan, Hino, BMW, Mercedes, Cummins itp.), Nasza firma posiada niezależny dział rozwoju, dział kontroli jakości i laboratorium, ma szereg wysoko wykwalifikowanych kadry zarządzającej oraz badań i rozwoju, innowacji i silnych, Wszystkie nasze produkty przeszedł certyfikację systemu jakości ISO9001: 2000. Stworzyliśmy zdolność produkcyjną o rocznej wartości wyjściowej 500 000 Cylindrów / tłoków, ponad 95 procent produktów eksportowanych do Azji Południowo-Wschodniej, Bliskiego Wschodu, Ameryki Południowej, Afryki i innych regionów, jest Twoim niezawodnym partnerem.

ZAKŁADY PRODUKCYJNE:

1. JEŚLI system pieca do topienia

2. System pieca do odlewania izolacji

3. Automatyczna linia odlewnicza

4. Śrutownica

5. W pełni automatyczna linia cięcia

Automatyczne odlewanie i przetwarzanie

SZCZEGÓŁY PRODUKTU:

DESTRIPTION:

Seria modeli silników do MITSUBISHI Tuleja cylindra, jak poniżej, istnieje wiele modeli nieuwzględnionych w tej karcie, prosimy również o kontakt z nami.

1. Czy masz inny model silnika?
Tak, mamy wiele modeli silników, takich jak 6D22, 8DC9, NT855 itp.

2.Jesteś firmą handlową lub producentem?
Jesteśmy firmą handlową częściami silnikowymi, dystrybutorem niektórych producentów.

3.Jak długo trwa twój czas dostawy?
Około 120 dni. Dhl lub TNT około 14 dni po dokonaniu płatności.

4. Czy dostarczasz próbki? Czy to jest darmowe czy dodatkowe?
Przepraszamy, nie udostępniamy próbek. Nasza minimalna ilość to JEDNA sztuka.

5.Jak kupować z tobą?
Możesz użyć opcji „Czat teraz!” lub napisz do nas e-mail.

6. Jakie części dostarczasz?
Dostarczamy TŁOK, PIERŚCIEŃ TŁOKA, PODKŁAD, ZESTAW USZCZELEK, ŁOŻYSKO itp.

7.Jeśli brak towaru, ile czasu potrzebujesz na przeniesienie z fabryki?
Pierścień tłokowy wykonany w Japonii potrzebuje 5-6 miesięcy na przeniesienie z Japonii, jeśli nie ma go w magazynie.

8. Jakie informacje powinienem przekazać, jeśli chcę otrzymać ofertę?

Aby uzyskać dokładną wycenę, daj nam znać dokładną nazwę części, ilość, poziom jakości i warunki handlowe, takie jak EXW, FOB i tak dalej. Więcej szczegółowych informacji pomoże.

OBRAZ PODKŁADKI CYLINDRA JAK PONIŻEJ: