Guangzhou Teikuko Auto Parts Co., Ltd.
E-mail: jtp@jtp88.com
Telefon komórkowy (whatsApp): + 86 13668943876
Skype: jessica76263
Guangzhou Teikuko Auto Parts Co., Ltd.
E-mail: jtp@jtp88.com
Telefon komórkowy (whatsApp): + 86 13668943876
Skype: jessica76263
|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| typu: | Sucha tuleja cylindra | Kolor: | Biały |
|---|---|---|---|
| Średnica: | 101 mm (SF) 102 mm (FF) | Długość całkowita: | 188 mm |
| Liczba cylindrów: | 4 | OEM: | 11461–58010 |
| Gwarancja: | 100000 mil | rozmiar: | STD |
| Marka samochodu: | Toyota | Jakość: | Wysokiej jakości |
| materiał: | Stal aluminiowa | ||
| High Light: | tuleja tulei cylindrowej,tuleja cylindrowa silnika Diesla |
||
Używany do części zamiennych TOYOTA 3B Tuleja cylindra i tłok 11461-58010 Sucha tuleja cylindra
SPECYFIKACJA:
| 3B Zastosowanie: TRUCK Nie. CyI: 4 Średnica: 102,0 MM | |||||
| Tłok | Nr OEM | Kompresuj Wysokość | Długość całkowita | Rozmiar pinu | Cecha |
| 13101–58011 | 52,2 | 101,2 | 32x84 | w / al-fin | |
| Pierścień tłokowy | Nr OEM | Rozmiar 1 | Rozmiar 2 | ||
| 13011–58010 | 2,54 K + 2,5 + 4,5 | ||||
| Tulei cylindrowej | Nr OEM | Rozmiar | Kołnierz | ||
| 11461–58010 | 102,0x106,0 x 188,0 | 112,0x2,5 + 1,2 | |||
| Łożysko silnika | Nr OEM | Główne łożysko | Con Rod Bearing | Krzak | |
| 11701–56010 | 13041-56010 | 90999-73088 | |||
| Zawór silnika (IN) | Nr OEM | Średnica główki | Średnica trzonu | Długość całkowita | |
| 13711–58010 | 46,0 | 9.0 | 128,0 | ||
| Zawór silnika (EX) | Nr OEM | Średnica główki | Średnica trzonu | Długość całkowita | |
| 13715–58010 | 41,0 | 9.0 | 127,9 | ||
| Gniazdo zaworu | Nr OEM | ||||
| Przewodnik po zaworach / części zamienne | Nr OEM | ||||
SZCZEGÓŁY PRODUKTU:
| Szczegóły pakowania | Wszystkie produkty przyjmują niezależne kartony opakowaniowe ze szczegółową listą towarów na kartonie |
| Szczegóły dostawy | 3-5 dni, jeśli w magazynie tłok lub 45 dni do produkcji |
| Szczegóły wysyłki | a. ekspresowo: Fedex, UPS, DHL, TNT b. Drogą morską: LCL lub FCL współpracujące z wyznaczonym agentem wysyłkowym lub naszymi własnymi |
TECHNOLOGIA CYLINDER LINER:
MOKRY CYLINDER:
Lokalizacja otworów i częściowe obrysowanie powierzchni tocznych w bloku cylindrów muszą być ostrożnie oparte i muszą
być nieuszkodzonym. Skorodowane powierzchnie muszą zostać przerobione (zużyte wkładki kołnierzowe i okładziny ponadwymiarowe o średnicy zewnętrznej). Jak to jest
zakończone, upewnij się, że wkładki łatwo się poruszają i że zajmują prawidłowe położenie ( długość wystająca
wkładka musi być zgodna z przepisami dotyczącymi produkcji silnika ). Po zainstalowaniu wkładki za pomocą
pierścienie siedzeń, które do niego należą.
(użyć środka poślizgowego), należy sprawdzić średnicę cylindra, szczególnie w obszarze pierścieni uszczelniających, aby ustalić, czy
wszelkie deformacje zostały spowodowane przez ściśnięte pierścienie uszczelniające. Zastosowanie niewłaściwych pierścieni uszczelniających (niewłaściwa średnica / niewłaściwa
materiałów) może zwężenie cylindra, co może prowadzić do uszkodzenia silnika. Układ chłodzenia powinien być pod ciśnieniem
testowane po zainstalowaniu tulei w celu ustalenia, czy istnieje wyciek przed uruchomieniem silnika
zaczął .
PÓŁWYKONANA PODKŁADKA CYLINDRA:
Powierzchnia, na której opiera się kołnierz, musi być pionowa względem otworu ustalającego oraz musi być wystarczająco i równomiernie ścięta. Jeśli…
kołnierz wkładki jest nierównomiernie podparty i może się oderwać. Po zainstalowaniu wkładki, która jest tylko częściowo wykończona w środku
średnica tego cylindrycznego wytaczania jest drobno wytaczana, a następnie wykończona przez honowanie do uzyskania określonych wymiarów lub, w przypadku
drobno znudzona wkładka. Wykończona jest tylko przez honowanie (tolerancja zgodnie z DIN ISO H5). Powierzchnia wkładki musi być zrównana z powierzchnią
powierzchnia uszczelniająca bloku cylindrów, w razie potrzeby powierzchnia bloku i okładzina muszą być wykończone przez szlifowanie powierzchni.
WYKOŃCZONA LINIA CYLINDRA:
Przed zainstalowaniem wkładki należy dokładnie wyczyścić otwór w bloku cylindrów i sprawdzić
zapewnić dokładność wymiarów i ustalić, czy wystąpiły jakiekolwiek zniekształcenia. Poza centrum lub uszkodzony
otwory można przerobić na montaż wkładek oversize. Ważne jest do tego, aby otwór ustalający był cylindryczny, jak
to decyduje o geometrycznym kształcie wnętrza wprasowanej, cienkościennej wkładki .
PODKŁADKA CYLINDRÓW CHŁODZENIA POWIETRZEM:
5) Zgodnie z instrukcjami producenta silnika stosuje się cylindry żeliwne lub cylindry z lekkiego stopu.
Butle ze stopów lekkich są podzielone na kilka grup ze względu na niewielki odstęp montażowy w standardowych wymiarach butli .
NASZA WYSTAWA:
KORZYŚĆ:
1. Wysoka jakość i konkurencyjna cena.
2. Długa żywotność, dobra obsługa posprzedażna.
3. 100% nowy, ścisła kontrola i test.
4. Standardowe opakowanie eksportowe.
5. Roczna gwarancja jakości.
6. Mają duży zapas, małe zamówienie jest dopuszczalne
7. Różne rodzaje są wybierane z różnymi modelami samochodów.
8. Popraw moc i zwiększ moment obrotowy
9. Zwiększ zużycie paliwa i zmniejsz zużycie paliwa
10. Zmniejszyć emisję odpadów i zanieczyszczenie środowiska
ZAAWANSOWANA TECHNOLOGIA PRZETWARZANIA:
Nasze fabryczne centra przetwarzania są przyjmowane w głównym procesie, z wysoką precyzją przetwarzania i stabilnym rozmiarem; W honowaniu w okręgu wewnętrznym stosuje się standardy tekstury dla zaawansowanej technologii honowania platform 
ZAKŁADY PRODUKCYJNE:
1. JEŚLI system pieca do topienia
2. System pieca do odlewania izolacji
3. Automatyczna linia odlewnicza
4. Śrutownica
5. W pełni automatyczna linia cięcia
Automatyczne odlewanie i przetwarzanie
DESTRIPTION:
Seria modeli silników do MITSUBISHI Tuleja cylindra, jak poniżej, istnieje wiele modeli nieuwzględnionych w tej karcie, prosimy również o kontakt z nami.
| MARKI | MODEL SILNIKA | NIE. CYLINDER | NUDZIARZ | DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA |
| TOYOTA | 1DZ F / F | 4 | 86 | 175 |
| 2J | 4 | 88 | 183 | |
| H. | 6 | 88 | 183 | |
| jot | 4 | 88 | 182 | |
| L. | 4 | 90 | 160,5 | |
| 2H (OLD) | 6 | 91 | 184 | |
| 2H | 6 | 91 | 184 | |
| 2L | 4 | 92 | 160,5 | |
| 2L (NOWOŚĆ) | 4 | 92 | 179,5 | |
| 1 HZ | 6 | 94 | 168,5 | |
| POGRUBIENIE) | 4 | 95 | 190 | |
| b | 4 | 95 | 190 | |
| B (NOWOŚĆ) | 4 | 95 | 190 | |
| 11B | 4 | 95 | 192 | |
| 1Z | 4 | 96 | 182,5 | |
| 11Z / 12Z | 6 | 96 | 182,5 | |
| 3L | 4 | 96 | 190 | |
| 2B | 4 | 98 | 190 | |
| 2Z | 4 | 98 | 181,5 | |
| 5L | 4 | 99,5 | 190 | |
| re | 6 | 100 | 242 | |
| 3B | 4 | 102 | 188 | |
| 13B | 4 | 102 | 190,5 | |
| 14B | 4 | 102 | 192 | |
| 15B | 4 | 108 | 197 | |
| 2D | 6 | 105 | 242 | |
| DA115 | 6 | 105 | 242 | |
| 2D (NOWOŚĆ) | 6 | 105 | 233 | |
| DA118 | 6 | 105 | 233 | |
| 2C-154L | 4 | 86 | 154 | |
| 2C-170L | 4 | 86 | 170 | |
| 2 lata | 4 | 86 | 154 | |
| 2E | 4 | 73 | 138 | |
| 1KZ | 4 | 96 | 182,5 |
FAQ:
1. Czy masz inny model silnika?
Tak, mamy wiele modeli silników, takich jak 6D22, 8DC9, NT855 itp.
2.Jesteś firmą handlową lub producentem?
Jesteśmy firmą handlową częściami silnikowymi, dystrybutorem niektórych producentów.
3.Jak długo trwa twój czas dostawy?
Około 120 dni. Dhl lub TNT około 14 dni po dokonaniu płatności.
4. Czy dostarczasz próbki? Czy to jest darmowe czy dodatkowe?
Przepraszamy, nie udostępniamy próbek. Nasza minimalna ilość to JEDNA sztuka.
5.Jak kupować z tobą?
Możesz użyć opcji „Czat teraz!” lub napisz do nas e-mail.
6. Jakie części dostarczasz?
Dostarczamy TŁOK, PIERŚCIEŃ TŁOKA, PODKŁAD, ZESTAW USZCZELEK, ŁOŻYSKO itp.
7.Jeśli brak towaru, ile czasu potrzebujesz na przeniesienie z fabryki?
Pierścień tłokowy wykonany w Japonii potrzebuje 5-6 miesięcy na przeniesienie z Japonii, jeśli nie ma go w magazynie.
8. Jakie informacje powinienem przekazać, jeśli chcę otrzymać ofertę?
Aby uzyskać dokładną wycenę, daj nam znać dokładną nazwę części, ilość, poziom jakości i warunki handlowe, takie jak EXW, FOB i tak dalej. Więcej szczegółowych informacji pomoże.
OBRAZ PODKŁADKI CYLINDRA JAK PONIŻEJ:
Osoba kontaktowa: Ms. Jessica
Tel: 86 13668943876
Faks: 86-20-86056211
