Części do silników samochodów ciężarowych 14B Tłok cylindryczny i zestaw pierścieni tłokowych do silnika wysokoprężnego

Nasza zaleta:

1. Wysoka jakość i konkurencyjna cena.

2. Długa żywotność, dobra obsługa po sprzedaży.

3. 100% nowy, ścisła kontrola i test.

4. Standardowe opakowanie eksportowe.

5. Roczna gwarancja jakości.

6. Miej silne zapasy, małe zamówienie jest dopuszczalne

7. Różne rodzaje można wybierać za pomocą różnych modeli samochodów.

8. Popraw moc i zwiększ moment obrotowy

9. Poprawa oszczędności paliwa i zmniejszenie zużycia paliwa

10. Zmniejszyć emisje odpadów i zmniejszyć zanieczyszczenie środowiska

RODZAJE TŁOKÓW

Spódnica i korona tłoka

Składają się ze stalowej głowicy tłoka i aluminiowej osłony tłoka, które mają ruchome połączenie ze sobą za pomocą sworznia tłokowego. Ze względu na dużą wytrzymałość i niskie zużycie, możliwe jest osiągnięcie niskich wartości emisji spalin dla silników wysokoprężnych, które są poddawane szczególnie wysokim obciążeniom.

Tłok jest wyposażony w tuleje
Aby umożliwić zwiększenie obciążeń, którym może podlegać piasta sworznia, tłok ten ma tuleje piastowe, które są wykonane ze specjalnego materiału

Tłoki Alfinowe
Alfin jest wstawiany w rowki pierścienia podczas odlewania. Alfin wykonany jest ze specjalnego żeliwa austenitycznego. Jest ściśle związany metalicznie z korpusem tłoka i przeciwdziała zużyciu w górnym lub drugim rowku pierścienia.

Tłok kanału chłodzącego
Tłok kanału chłodzącego skutecznie redukuje pracę korpusu tłoka i temperaturę gruntu rowka w warunkach pracy w wysokiej temperaturze.

ZABIEG NA POWIERZCHNI TŁOKOWEJ

Tłok z powłoką cynową
Cyna jest powlekana przez egzektroanalizę lub zanurzanie na ciepło w grubości od 0,001 do 0,003 mm. Cyna charakteryzuje się miękkością i przyjaznością dla oleju, co poprawia skuteczność docierania tłoka i tulei.

Tłoki z fosforanowaniem
Fosforanowanie ma na celu poprawę początkowej wydajności docierania. Warstwa fosforanująca jest łatwa do zniesienia i pomaga w poprawie docierania.

Anodowanie dachu tłokowego
Dach tłoka jest anodowany przez elektrobatę, tworząc cienką warstwę Al O. Zabieg ten poprawi odporność cieplną, przewodność cieplną i antykorozję, zapobiegając wypalaniu dachu tłoka.

Nadruk graficzny i spraty na spód tłoka
Grafit charakteryzuje się dobrym smarowaniem, co pomaga przylegać smarowi do powierzchni powłoki.