Guangzhou Teikuko Auto Parts Co., Ltd.
E-mail: jtp@jtp88.com
Telefon komórkowy (whatsApp): + 86 13668943876
Skype: jessica76263
Guangzhou Teikuko Auto Parts Co., Ltd.
E-mail: jtp@jtp88.com
Telefon komórkowy (whatsApp): + 86 13668943876
Skype: jessica76263
Miejsce pochodzenia: | CHINY |
Nazwa handlowa: | JTP |
Numer modelu: | 6HE1 |
Certifiion: | ISO9001:2008;ISO/TS16949:2009 |
Minimalne zamówienie: | 8szt |
---|---|
Cena: | negotiation |
Szczegóły pakowania: | Najpierw zapakowany w karton, a następnie wzmocniony zielonym workiem do pakowania zewnętrznego |
Czas dostawy: | 5 ~ 10 dni |
Zasady płatności: | T/T lub western union |
Możliwość Supply: | 5000pcs na miesiąc |
materiał: | Żeliwo / Stop / Stal | Warunek: | 100% nowy |
---|---|---|---|
OEM: | 1-12111-837-0 | Średnica: | 110mm |
Rozmiar pierścionka: | 3 * 2,5 * 5 mm | Długość: | 100mm |
Rozmiar szpilki: | 36 * 79 mm | typu: | Spódnica PISTON, Alfin i Moly |
pakowania: | Neutralny, OEM | Gwarancja: | 1 rok |
Oryginał: | CHINY | ||
High Light: | ikona kute tłoki,żeliwny tłok |
Części maszynowe 6HE1 Isuzu tłok z zestawem OEM 5-12111-398-0 Liner
Specyfikacja:
Nazwa Iteam | Tłok |
Typ silnika | Silnik wysokoprężny |
Model silnika | 6HE1 |
Średnica cylindra | 110MM |
Długość całkowita | 99,85 MM |
Cechy tłoka | konserwy, alfin, galeria olejów |
OEM | 5-12111-398-0 |
CYL. NIE | 6 |
Żywotność | 10 lat |
Nasz postęp:
1. Zawód w części do silników wysokoprężnych
2. Zapewnij najbardziej rozsądną usługę
3. Najbardziej konkurencyjna cena i towary
4 Kompletny model silnika i części
5. Zarządzaj, aby ukończyć resonable żądanie klienta
Zakres produktów:
ISUZU | C240PK | 4 | 86 | 84,5 | |
ISUZU | 4JA1 | 8-94152712-1 | 4 | 93 | 87,6 |
ISUZU | 4JB1 | 8-94152711-0 | 4 | 93 | 92 |
ISUZU | 4BD1 | 8-94422975-1 | 4 | 102 | 98 |
ISUZU | 4BC2 | 5-12111-230-4 | 4 | 102 | 98 |
ISUZU | 6BB1 | 5-12111-013-0 | 6 | 102 | 112,3 |
ISUZU | 6BD1T | 5-12111-068-2 | 6 | 102 | 104,3 |
ISUZU | 4BE1 | 8-94438989-1 | 4 | 105 | 95,7 |
ISUZU | 6BG1 | 1-12111-323-2 | 6 | 105 | 95 |
ISUZU | 6BF1 | 1-12111-345-0 | 6 | 105 | 110 |
ISUZU | 10 PA1 | 1-12111-154-1 | 10 | 115 | 113.2 |
ISUZU | 10PB1 | 1-12111-217-0 | 10 | 115 | 104 |
ISUZU | 10PC1 | 1-12111-419-1 | 10 | 119 | 104 |
ISUZU | 10PD1 | 1-12111-549-3 | 10 | 119 | 106,5 |
ISUZU | DH100 | 9-12111-742-3 | 6 | 120 | 150,83 |
ISUZU | 6QA1 | 1-12111-388-1 | 6 | 125 | 136 |
ISUZU | 6RB1 | 1-12111-437-0 | 6 | 135 | 142,9 |
ISUZU | 6BG1 (3R) | 6 | 105 | 94,5 | |
ISUZU | 6BG1 (4R) | 6 | 105 | 94,2 | |
ISUZU | 4HG1 | 8-97183666-0 | 4 | 115 | 104,4 |
ISUZU | 6SD1 | 1-12111-569-0 | 6 | 120 | 117 |
ISUZU | 6SD1 | 6 | 120 | 117 | |
ISUZU | DA120 | 6 | 100 | 125 | |
ISUZU | DA640 | 6 | 102 | 125 | |
ISUZU | 6HE1 | 6 | 110 | 119,8 | |
ISUZU | 4HF1 | 8-97095-585-1 | 4 | 112 | 94,5 |
ISUZU | 8-97176-655-0 | ||||
ISUZU | 4HF1T | 5-87813-391-0 | 4 | 112 | 94,5 |
ISUZU | 8-97176-656-0 |
Nasze zapasy do następujących japońskich wielofunkcyjnych części do silników:
Yanmar: | 3TNE84, 3TNE88, 4TNE88, 4TNA94, 4TNA98, 4TNV98 |
Kubota: | D1462-DI, F2302-DI, F2803-B, V3300-B, V3300-B. V3300-DIE, V3300-TIE |
Shibaura: | N844, N844L, N844T |
Isuzu: | 3AE1, 3KB1, 3KC1, 3KC2, 3KR1, 3KR2, 3 / 4LB1, 3 / 4LC1, 3LD1, 4FB1, 4FC1, 4FD1, 4FE1, 4FG1, 4FG1T, 4JB1, 4JG2, 4LE1, 4LE2, D201 |
Komatsu: | 4D94, 4D94E, 4D95A, 4D95K, 4D95LE-3, 4D95LE, 4D95S, 4D95T, 4D98E, S4 / 6D95T, 4D105-3, 4D120, 4D130, 6D105-1, 6D105, 6D155, S6D95, S6D102, S6D105-3, S4 / 6D105-5, S6D108, S6D108, S6D110-2, S6D110-3, S6D110, S6D125, S6D140, S6D170, NH220, NH250 |
Mazda: | WL B2500, S2 E2200, XA E2500, XB E2700, HA E3000, XA T2500, HA T3000, VS T3000, T3500, SL T3500, TF T4000, ZB T4100, TM T4500 |
Mitsubishi: | 4DQ5, K3B, K3F, K3H, K3M, K4C, K4D, K4E, K4E-DI, K4F, K4H, K4M, K4N, K4Q, 4DQ7, L3C, S3E, S3L2, S4E, S4E2, S4F, S4L, S4L2, S4L2-T, S4Q2, S4Q2-1, S4S, S6E2, S6KT, S6SD |
Nissan: | BD30, H20, K21, K25, SD22, SD23, SD25, TD23, TD25, TD25T, TD27, TD27T |
Toyota: | 1DZ-2, 1DZ, 1Z, 2H, 2J, 2Z, 2Z-N, 12Z, 13Z, 14Z |
RODZAJE TŁOKÓW
Spódnica i korona tłoka
Składają się ze stalowej głowicy tłoka i aluminiowej osłony tłoka, które mają ruchome połączenie ze sobą za pomocą sworznia tłokowego. Ze względu na dużą wytrzymałość i niskie zużycie, możliwe jest osiągnięcie niskich wartości emisji spalin dla silników wysokoprężnych, które są poddawane szczególnie wysokim obciążeniom.
Tłok jest wyposażony w tuleje
Aby umożliwić zwiększenie obciążeń, którym może podlegać piasta sworznia, tłok ten ma tuleje piasty sworznia, które są wykonane ze specjalnego materiału
Tłoki Alfinowe
Alfin jest wstawiany w rowki pierścienia podczas odlewania. Alfin wykonany jest ze specjalnego żeliwa austenitycznego. Jest ściśle związany metalicznie z korpusem tłoka i przeciwdziała zużyciu w górnym lub drugim rowku pierścienia.
Tłok kanału chłodzącego
Tłok kanału chłodzącego skutecznie redukuje pracę korpusu tłoka i temperaturę gruntu rowka w warunkach pracy w wysokiej temperaturze.
ZABIEG NA POWIERZCHNI TŁOKOWEJ
Tłok z powłoką cynową
Cyna jest powlekana przez egzektroanalizę lub zanurzanie na ciepło w grubości od 0,001 do 0,003 mm. Cyna charakteryzuje się miękkością i przyjaznością dla oleju, co poprawia skuteczność docierania tłoka i tulei.
Tłoki z fosforanowaniem
Fosforanowanie ma na celu poprawę początkowej wydajności docierania. Warstwa fosforanująca jest łatwa do zniesienia i pomaga w poprawie docierania.
Anodowanie dachu tłokowego
Dach tłoka jest anodowany przez elektrobatę, tworząc cienką warstwę Al O. Zabieg ten poprawi odporność cieplną, przewodność cieplną i antykorozję, zapobiegając wypalaniu dachu tłoka.
Nadruk graficzny i spraty na spód tłoka
Grafit charakteryzuje się dobrym smarowaniem, co pomaga przylegać smarowi do powierzchni powłoki.
PIELĘGNACJA I SERWIS:
Opakowanie | Pudełko Carcon, drewniana skrzynka lub jako wymagania klientów |
Sposób wysyłki | drogą ekspresową drogą morską |
Zasada | na małe zamówienie możemy zaakceptować jedynie 100% |
znaczące zamówienie 50% zaliczki można zaakceptować | |
wysyłka w dowolnym porcie w Chinach zależy od negocjacji | |
Czas produkcji | po otrzymaniu płatności (zwykle trwa 3 dni) przygotowujemy towar dla Ciebie |
Czas dostawy | zależy od sposobu wysyłki |
FAQ:
1. Czy masz inny model silnika?
Tak, mamy wiele modeli silników, takich jak 6D22, 8DC9, NT855 itd.
2. Czy jesteś firmą handlową lub producentem?
Jesteśmy firmą handlującą częściami silnikowymi, dystrybutorem niektórych producentów.
3. Jak długo jest twój czas dostawy?
Około 120 dni. Przez DHL lub TNT około 14 dni po dokonaniu płatności.
4. Czy podajesz próbki? Czy jest bezpłatne czy dodatkowe?
Przepraszamy, nie dostarczamy próbek. Nasza minimalna kwota to JEDEN kawałek.
5. Jak kupować u Ciebie?
Możesz użyć „Czat teraz!” lub napisz do nas.
6. Jakiego rodzaju części dostarczasz?
Dostarczamy PISTON, PIERŚCIEŃ TŁOKOWY, LINER, ZESTAW USZCZELEK, ŁOŻYSKA itp.
7. Jeśli nie masz zapasów, ile czasu potrzebujesz na transfer z fabryki?
Pierścień tłokowy jest produkowany w Japonii, potrzebuje 5-6 miesięcy na transfer z Japonii, jeśli nie ma go w magazynie.
8. Jakie informacje powinienem poinformować, jeśli chcę otrzymać ofertę?
Aby uzyskać dokładną wycenę, prosimy o podanie dokładnej nazwy części, ilości, poziomu jakości i warunków handlowych, takich jak EXW, FOB itd. Więcej szczegółów pomoże.
OBRAZ TŁOKOWY SILNIKA PONIŻEJ:
ZAPRASZAMY DO ZAPYTANIA, BĘDZIEMY ZAWSZE TUTAJ SERWIS DLA CIEBIE!
Osoba kontaktowa: Ms. Jessica
Tel: 86 13668943876
Faks: 86-20-86056211