Guangzhou Teikuko Auto Parts Co., Ltd.
E-mail: jtp@jtp88.com
Telefon komórkowy (whatsApp): + 86 13668943876
Skype: jessica76263
Guangzhou Teikuko Auto Parts Co., Ltd.
E-mail: jtp@jtp88.com
Telefon komórkowy (whatsApp): + 86 13668943876
Skype: jessica76263
 |
| Miejsce pochodzenia: | CHINY |
| Nazwa handlowa: | JTP |
| Numer modelu: | 6CT240 |
| Certifiion: | ISO9001:2008;ISO/TS16949:2009 |
| Minimalne zamówienie: | 1KPL |
|---|---|
| Cena: | negotiation |
| Szczegóły pakowania: | Najpierw zapakowany w karton, a następnie wzmocniony zielonym workiem do pakowania zewnętrznego |
| Czas dostawy: | 5 ~ 10 dni |
| Zasady płatności: | T/T lub western union |
| Możliwość Supply: | 5000pcs na miesiąc |
| materiał: | Stop aluminium | Warunek: | 100% nowy |
|---|---|---|---|
| Średnica cylindra: | 120,4 mm | Samochód wykonany: | Ciężarówka CUMMINS |
| aplikacji: | Autobus, ciężka ciężarówka, koparka | Usługa niestandardowa: | Dostępne |
| typu: | Koparka gąsienicowa | OEM: | 3957795 |
| High Light: | tłok silnika samochodowego,tłok żeliwny |
||
Średnica 120.4mm Mały silnik tłokowy 6CT240 Producent tłoka OEM: 3957795
OPIS PRUDUKTU:
| Nazwa Iteam | Tłok |
| Typ silnika | Silnik wysokoprężny |
| Model silnika | 6CT240 |
| Długość całkowita | 120,3 MM |
Funkcje tłoka | Shiny, 2 Alfin |
CYL. NIE | 6 |
Żywotność | 10 lat |
| Kategoria | Model silnika | Nr cylindra | Nudziarz | wysokość | wysokość kompresji jonów | otworkowy Średnica | Pierścień Rowek | Charakterystyka | powierzchnia leczenie | Uwagi |
CUMM INS | 4BT | 4 | 102 | 105,3 | 71,6 | 40 | 3 | |||
| 6BT145 | 6 | 102 | 105,3 | 71,6 | 40 | 3K | ALF | |||
| 6BT153 | 6 | 102 | 105,3 | 71,6 | 40 | 3K | ALF | |||
| 6CT-120 | 6 | 114 | 115,5 | 79 | 45 | 3K | ALF | |||
| 6CT210 | 6 | 114 | 120.4 | 78,8 | 45 | 3K | ALF | |||
| 6CT230 | 6 | 114 | 120.4 | 78,8 | 45 | 3K | ALF | NIE | ||
| 6CT240 | 6 | 114 | 120.4 | 78,8 | 45 | 3K | ALF | NIE | ||
| 6CT300 | 6 | 114 | 120.4 | 79 | 45 | 3K | ALF | NIE | ||
| 6CT260 | 6 | 114 | 120.4 | 79 | 45 | 3K | ALF | NIE | ||
| 6CT ZK | 6 | 107 | 103,4 | 69,4 | 40 | 3K | ALF INT | |||
| NT855-739 | 6 | 139,7 | 159,5 | 102,4 | 50,76 | 3K | ALF | |||
| NT855-348 | 6 | 139,7 | 159,1 | 102 | 50,76 | 4K | ALF | |||
| NT855-349 | 6 | 139,7 | 159 | 101.7 | 50,76 | 4K | ALF | |||
| NT855-555 | 6 | 139,7 | 159,7 | 102,4 | 50,76 | 4K | ALF | |||
| NT855-556 | 6 | 139,7 | 159,5 | 102,4 | 50,76 | 4K | ALF | |||
| NT855-557 | 6 | 139,7 | 159,7 | 102,4 | 50,76 | 4K | ALF | |||
| NT855-650 | 6 | 139,7 | 159,4 | 102,4 | 50,76 | 4K | ALF | |||
| NT855-808 | 6 | 139,7 | 159,7 | 102,3 | 50,76 | 4K | ALF | |||
| NT855-953 | 6 | 139,7 | 159,5 | 102,4 | 50,76 | 4K | ALF | |||
| NT855-706 | 6 | 139,7 | 159,7 | 102,4 | 50,76 | 4K | ALF | |||
| NT855-267 | 6 | 139,7 | 159,3 | 102,3 | 63,5 | 3K | ALF | |||
| 153 | 85,51 | 62 | 36,6 | 19 | 4 | |||||
| 75 | 75 | 60.1 | 30 | 18 | 4 | |||||
| 92 | 73,28 | 33,53 | 17.475 | 3 | ||||||
| K19-706 | 6 | 158,7 | 162 | 111,7 | 61 | 3K | ALF | NIE Grafit fosfor | ||
| K19-707 | 6 | 158,7 | 162 | 111,7 | 61 | 3K | ALF | |||
| K19-680 | 6 | 158,7 | 162 | 111,7 | 61 | 3K | ALF | ANO TIN | ||
| K19-681 | 6 | 158,7 | 162 | 111,7 | 61 | 3K | ALF | ANO TIN | ||
| K19-682 | 6 | 158,7 | 162 | 111,7 | 61 | 3K | ALF | ANO TIN | ||
| K19-683 | 6 | 158,7 | 162 | 111,7 | 61 | 3K | ALF | ANO TIN | ||
| K19-685 | 6 | 158,7 | 163.1 | 112,9 | 61 | 3K | ALF | ANO TIN | ||
| K19-4913795 | 6 | 158,7 | 162 | 111,7 | 61 | 3K | ALF | ANO TIN | ||
| V904 | 8 | 140 | 99 | 65,36 | 44,42 | 3K | ALF | NIE fosfor Grafit | ||
| VTAB8 | 6 | 139,3 | 140 | 95,5 | 50,76 | 4K | ALF | |||
| ISL375 | 114 | 105,2 | 74.3 | 45 | 3K | |||||
| ISLe375 | 114 | 110,5 | 74.3 | 45 | 3K | ALF INT | fosfor Grafit | BSH | ||
| MTU396 | 165 | 174,7 | 110.7 | 60 | 3 | INT | ||||
| E2170 | 4 | 95 | 83,8 | 50,8 | 30 | 3 | ||||
| E2190 | 4 | 95 | 84.3 | 51.3 | 30 | 3 | ||||
| Wałek rozrządu i przekładnia | Aparat |
| Montaż sterowania | Rdzeń chłodnicy końcowej |
| Wał korbowy | Instalacja wodna chłodnicy końcowej |
| Alternator | Odświeżacz powietrza |
| Głowica cylindra | Popychacz i pokrywa |
| Dipstick | Pokrywa wałka rozrządu i przekładnia |
| Kolanko wydechu | Korbowód i tłok |
| Kolektor wydechowy | Korbowód i tłok |
| Fan Hub | Blok cylindra |
| Wypełniacz I Odpowietrznik | Głowica cylindra |
| Przednie wsparcie silnika | Napęd blokujący silnik |
| Filtr paliwa | Koło zamachowe |
| Pokrywa przekładni i obudowa | Obudowa koła zamachowego |
| Montaż alternatora | Osłona napędu akcesoriów |
| Montaż oddechowy | Montaż napędu akcesoriów |
| Filtr oleju obejściowego | Koło pasowe napędu akcesoriów |
| Pokrywa otworu na rękę | Blok paliwowy |
| Pompa hydrauliczna | Podłączenie paliwa |
| Kolektor dolotowy | Pompa zębata paliwa |
| Montaż kolektora dolotowego | Pompa paliwowa |
| Filtr oleju smarnego | Montaż pompy paliwa i tłumika |
| Pompa oleju smarnego | Przednia pokrywa pompy paliwa |
| Magnetyczny przełącznik | Obudowa pompy paliwa |
| Miska olejowa | Przewód paliwowy |
| Przełącznik ciśnienia oleju | Zawór paliwa |
| Połączenie transferu oleju | Wtryskiwacz |
| Wskaźnik ograniczenia | Montaż wtryskiwacza |
| Zatyczki do wzierników | Chłodnica oleju smarowego |
| Rozrusznik | Pompa oleju smarnego |
| Montaż rozrusznika | Odbiór magnetyczny |
| Przełączniki | Główne łożyska |
| Tłumik drgań | Zawór kontroli oleju |
| Podłączenie wody | Połączenie transferu oleju |
| Podłączenie wody | Obudowa Rocker |
| Filtr wodny | Dźwignia kołyskowa i pokrywa |
| Kolektor wody | Wspornik wysyłkowy |
| Pompa wodna | Rozdzielacz oleju STC |
| Turbosprężarka | Montaż zaworu STC |
Nasze zapasy do następujących japońskich wielofunkcyjnych części do silników:
| Yanmar: | 3TNE84, 3TNE88, 4TNE88, 4TNA94, 4TNA98, 4TNV98 |
| Kubota: | D1462-DI, F2302-DI, F2803-B, V3300-B, V3300-B. V3300-DIE, V3300-TIE |
| Shibaura: | N844, N844L, N844T |
| Isuzu: | 3AE1, 3KB1, 3KC1, 3KC2, 3KR1, 3KR2, 3 / 4LB1, 3 / 4LC1, 3LD1, 4FB1, 4FC1, 4FD1, 4FE1, 4FG1, 4FG1T, 4JB1, 4JG2, 4LE1, 4LE2, D201 |
| Komatsu: | 4D94, 4D94E, 4D95A, 4D95K, 4D95LE-3, 4D95LE, 4D95S, 4D95T, 4D98E, S4 / 6D95T, 4D105-3, 4D120, 4D130, 6D105-1, 6D105, 6D155, S6D95, S6D102, S6D105-3, S4 / 6D105-5, S6D108, S6D108, S6D110-2, S6D110-3, S6D110, S6D125, S6D140, S6D170, NH220, NH250 |
| Mazda: | WL B2500, S2 E2200, XA E2500, XB E2700, HA E3000, XA T2500, HA T3000, VS T3000, T3500, SL T3500, TF T4000, ZB T4100, TM T4500 |
| Mitsubish: | 4D5, K3B, K3F, K3H, K3M, K4C, K4D, K4E, K4E-DI, K4F, K4H, K4M, K4N, K4Q, 4DQ7, L3C, S3E, S3L2, S4E, S4E2, S4F, S4L, S4L2, S4L2-T, S4Q2, S4Q2-1, S4S, S6E2, S6KT, S6SD |
| Nissan: | BD30, H20, K21, K25, SD22, SD23, SD25, TD23, TD25, TD25T, TD27, TD27T |
| Toyota: | 1DZ-2, 1DZ, 1Z, 2H, 2J, 2Z, 2Z-N, 12Z, 13Z, 14Z |
FAQ:
Q1. Jakie masz warunki pakowania?
O: Neutralny lub Niestandardowy
Q2. Jakie są warunki płatności?
O: T / T, West Union, itp
Q3. Jakie są twoje warunki dostawy?
O: EXW.
P4. A co z czasem dostawy?
Odp .: od 25 do 35 dni roboczych w przypadku części wykonanych na zamówienie (1 lub 2 dni robocze w celu dostarczenia gotowych produktów).
P5. Czy możesz wyprodukować według próbek?
Odp .: Tak, można go zaprojektować i zoptymalizować do użytku w samochodach wyścigowych o wysokiej wydajności.
PIELĘGNACJA I SERWIS:
| Opakowanie | Pudełko Carcon, drewniana skrzynka lub jako wymagania klientów |
| Sposób wysyłki | drogą ekspresową drogą morską |
| Zasada | na małe zamówienie możemy zaakceptować jedynie 100% |
| znaczące zamówienie 50% zaliczki można zaakceptować | |
| wysyłka w dowolnym porcie w Chinach zależy od negocjacji | |
| Czas produkcji | po otrzymaniu płatności (zwykle trwa 3 dni) przygotowujemy towar dla Ciebie |
| Czas dostawy | zależy od sposobu wysyłki |
ZDJĘCIE TŁOKU SILNIKA 6CT240 JAK PONIŻEJ:
ZAPRASZAMY DO ZAPYTANIA, ZAWSZE BĘDZIEMY TU SERWIS DLA CIEBIE!
Osoba kontaktowa: Ms. Jessica
Tel: 86 13668943876
Faks: 86-20-86056211
