Guangzhou Teikuko Auto Parts Co., Ltd.
E-mail: jtp@jtp88.com
Telefon komórkowy (whatsApp): + 86 13668943876
Skype: jessica76263
Guangzhou Teikuko Auto Parts Co., Ltd.
E-mail: jtp@jtp88.com
Telefon komórkowy (whatsApp): + 86 13668943876
Skype: jessica76263
 |
| Miejsce pochodzenia: | CHINY |
| Nazwa handlowa: | JTP/YJL |
| Numer modelu: | 4D56T |
| Certifiion: | ISO9001:2008;ISO/TS16949:2009 |
| Minimalne zamówienie: | 1KPL |
|---|---|
| Cena: | Negotiation |
| Szczegóły pakowania: | Najpierw pakowane w karton, a następnie wzmacniane zielonym workiem do pakowania zewnętrznego |
| Czas dostawy: | 5 ~ 10 dni |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union |
| Możliwość Supply: | 5000pcs na miesiąc |
| Wkładka cylindra OEM: | A4858 / C9115 / C195010 | Tłok OEM: | MD103308 MD050011 |
|---|---|---|---|
| materiał: | Stopu aluminium | Marka samochodu: | Mitsubishi |
| rozmiar: | STD i ponadgabarytowe | Średnica tłoka: | 91,1 mm |
| Długość tłoka: | 88,7 mm | Rozmiar pinu: | 29 * 75 mm |
| Długość wkładki: | 90,1 mm (SF) 91,1 mm 9FF) | Rozmiar pierścienia tłokowego: | 2,5 + 2,0 + 4,0 mm |
| Gwarancja: | 1 rok | Warunek: | Liner Kit / Rubuild kit |
| aplikacji: | Silnik maszyn inżynieryjnych | pakowania: | Neutralne pakowanie |
| High Light: | zestaw tulei silnika,wymiana tulei cylindra |
||
Pełne zestawy tulei cylindrowych 4D56T Zestawy naprawcze tulei części maszyn MD103308 MD050011
SPECYFIKACJA:
| Nazwa produktu: | Zestaw podszewki | Nr OE: | A4858 / C9115 / C195010 MD103308 MD050011 |
| Materiał: | Błyszczący alfin, głowa anodowana | Średnica cylindra: | 91,1 mm |
| Kod silnika: | - | Model samochodu: | Mitsubishi |
| Kolor: | Kolor metaliczny | Uszczelka: | Neutralne opakowanie lub dostosowane |
O LINII CYLINDRÓW:
Nazwa materiału | do | S. | Si | P. | Mn | Cr | b | Cu | Ni | V + Ti | Mo | Właściwości mechaniczne |
| Bor żeliwo | 2,8 ~ 3,6 | <= 0,12 | 2,0 ~ 2,7 | <= 0,5 | 0,7 ~ 1,2 | 0,3 ~ 0,5 | 0,04 ~ 0,08 | Twardość Brinella> 210HB, σb> = 200Mpa | ||||
| Żeliwo szare miedź boru | 2,8 ~ 3,6 | <0,2 | 2,0 ~ 2,7 | <= 0,5 | 0,7 ~ 1,2 | 0,2 ~ 0,5 | 0,04 ~ 0,08 | Właściwa ilość | Twardość Brinella> 210HB, σb> = 240Mpa | |||
| Wanad, żeliwo szare tytanowe | 3,0 ~ 3,6 | <0,2 | 2,0 ~ 2,7 | <= 0,5 | 0,6 ~ 1,2 | 0,2 ~ 0,5 | > = 0,3 | Twardość Brinella> 210HB, σb> 200Mpa | ||||
| Żeliwo szare molibdenowo-niklowe | 2,8 ~ 3,6 | <0,2 | 1,8 ~ 2,4 | <= 0,3 | 0,5 ~ 1,0 | 0,2 ~ 0,5 | 0,3 ~ 0,6 | Właściwa ilość | Właściwa ilość | Twardość Brinella> 210HB, σb> 235Mpa | ||
| Żeliwo szare Bainite | 2,7 ~ 3,3 | <0,10 | 1,7 ~ 2,5 | <= 0,3 | 0,3 ~ 0,7 | 0 ~ 0,5 | Właściwa ilość | Właściwa ilość | Właściwa ilość | Twardość Brinella 270 ~ 330HB, σb> 350Mpa | ||
| Żeliwo szare niklowo-miedziane | 2,8 ~ 3,7 | <0,12 | 1,8 ~ 2,7 | <= 0,3 | 0,5 ~ 1,2 | 0,15 ~ 0,5 | Właściwa ilość | Właściwa ilość | Twardość Brinella> 200HB, σb> 196Mpa |
RODZAJE TŁOKÓW:
Ponieważ tłok silnika spalinowego pracuje w warunkach wysokiej temperatury, wysokiego ciśnienia i dużego obciążenia, zapotrzebowanie na tłok jest stosunkowo wysokie, dlatego omówiono głównie klasyfikację tłoka silnika spalinowego.
1. W zależności od zastosowanego paliwa można go podzielić na tłok silnika benzynowego, tłok silnika Diesla i tłok gazu ziemnego.
2. W zależności od materiału tłoka produkcyjnego można go podzielić na tłok żeliwny, tłok stalowy, tłok ze stopu aluminium i tłok kombinowany.
3. Zgodnie z procesem wytwarzania półfabrykatu tłoka można go podzielić na tłok odlewany grawitacyjnie, tłok odlewniczy wyciskany i tłok kuźniczy.
4. W zależności od warunków pracy tłoka można go podzielić na dwie kategorie: tłok bez wzmocnienia i tłok wspomagający.
5. W zależności od przeznaczenia tłoka można go podzielić na tłok samochodowy, tłok ciężarówki, tłok motocykla, tłok okrętowy, tłok cysterny, tłok ciągnika, tłok kosiarki i tak dalej.
TULEI CYLINDROWEJ :
Tłok silnika, pierścień tłoka, sworzeń tłoka, tuleja cylindra i tuleja miedziana, pierścień zabezpieczający, pierścień blokujący wodę w tulei cylindra są nazywane elementami tulei cylindrowych (powszechnie znanymi jako cztery pasujące, sześć pasujących, siedem pasujących). Jest to ruchomy element silnika. Współpracuje z układem paliwowym i układem rozrządu zaworów w celu dopełnienia wlotu silnika, sprężania, pracy spalania i suwu wydechowego oraz przekształca energię chemiczną w energię mechaniczną w celu uzyskania mocy. Ponieważ podlega silnym obciążeniom mechanicznym i termicznym, jest najważniejszym i najbardziej wrażliwym elementem silnika.
DESTRIPTION:
| MITSUBISHI | 6DS7 | ME024402 | 6 | 98 | 105,3 |
| MITSUBISHI | 6D31 | ME012858 | 6 | 100 | 110,7 |
| MITSUBISHI | 4D31T | ME012155 | 4 | 100 | 110,7 |
| MITSUBISHI | 6D14 | ME032742 | 6 | 110 | 116,15 |
| MITSUBISHI | 6D14T | ME072047 | 6 | 110 | 116,15 |
| MITSUBISHI | 6DB1 | 30017–93101 | 6 | 110 | 152,5 |
| MITSUBISHI | 6DB1P | 30017–70100 | 6 | 110 | 139,5 |
| MITSUBISHI | 6D15 | ME032593 | 6 | 113 | 115,8 |
| MITSUBISHI | 6D15 | ME032870 | 6 | 113 | 116,1 |
| MITSUBISHI | 6D15T | ME072055 | 6 | 113 | 116,1 |
| MITSUBISHI | 6D16 | ME072064 | 6 | 118 | 116,1 |
| MITSUBISHI | 6D16T | ME072062 | 6 | 118 | 116 |
| MITSUBISHI | 6D16T | ME072065 | 6 | 118 | 116 |
| MITSUBISHI | 6D22 | ME052809 | 6 | 130 | 158,2 |
| MITSUBISHI | 6D22T | ME052902 | 6 | 130 | 158,2 |
| MITSUBISHI | 6D22T | ME052664 | 6 | 130 | 158,2 |
| MITSUBISHI | 6D22T-4MM | ME052792 | 6 | 130 | 158,2 |
| MITSUBISHI | 8DC81 | ME062422 | 8 | 135 | 143 |
| MITSUBISHI | 8DC90 | ME062408 | 8 | 135 | 153 |
| MITSUBISHI | 8DC91 | ME062336 | 8 | 135 | 153 |
| MITSUBISHI | 8DC91T | ME090167 | 8 | 135 | 153 |
| MITSUBISHI | 8DC92 | ME065579 | 8 | 135 | 153,1 |
| MITSUBISHI | 8DC92 | ME091048 | 8 | 135 | 153,1 |
| MITSUBISHI | 8DC10-4MM | ME091049 | 8 | 138 | 153,1 |
| MITSUBISHI | 8DC10-6MM | ME090146 | 8 | 138 | 153,1 |
| MITSUBISHI | 8DC11 (5) | ME092922 | 8 | 142 | 153 |
| MITSUBISHI | 8DC11 (4) | ME091050 | 8 | 142 | 153 |
| MITSUBISHI | 6D20 | ME052050 | 6 | 125 | 155,5 |
| MITSUBISHI | 8DC2W | 31217–77101 | 8 | 130 | 145 |
| MITSUBISHI | 8DC2A | 31217–50105 | 8 | 130 | 145,2 |
| MITSUBISHI | 8DC4 | ME062273 | 8 | 130 | 145,2 |
| MITSUBISHI | S6K | 6 | 102 | 97,7 | |
| MITSUBISHI | 6D34 | ME014160 | 6 | 104 | 112 |
| MITSUBISHI | 6D34T | ME220454 | 6 | 104 | 112 |
PAKIET I WYSYŁKA:
1. Pudełko kartonowe
2. Neutralne opakowanie lub nasze własne opakowanie
3. Zgodnie z wymaganiami klienta
4. Wysyłka: drogą morską lub statkiem (DHL, TNT, UPS, FEDEX, EMS)
NASZA FIRMA:
KORZYŚĆ:
1. Wysoka jakość i konkurencyjna cena.
2. Długa żywotność, dobra obsługa posprzedażna.
3. 100% nowy, ścisła kontrola i test.
4. Standardowe opakowanie eksportowe.
5. Roczna gwarancja jakości.
6. Mają duży zapas, małe zamówienie jest dopuszczalne
7. Różne rodzaje są wybierane w różnych modelach samochodów.
8. Popraw moc i zwiększ moment obrotowy
9. Zwiększ zużycie paliwa i zmniejsz zużycie paliwa
10. Zmniejszyć emisję odpadów i zanieczyszczenie środowiska.
FAQ:
1. Czy masz inny model silnika?
Tak, mamy wiele modeli silników, takich jak 6D22, 8DC9, NT855 itp.
2. Czy jesteś firmą handlową lub producentem?
Jesteśmy firmą handlową częściami silnikowymi, dystrybutorem niektórych producentów.
3. Jak długi jest twój czas dostawy?
Około 120 dni. Dhl lub TNT około 14 dni po dokonaniu płatności.
4. Czy dostarczasz próbki? Czy to jest darmowe czy dodatkowe?
Przepraszamy, nie udostępniamy próbek. Nasza minimalna ilość to JEDNA sztuka.
5. Jak kupować u ciebie?
Możesz użyć opcji „Czat teraz!” lub napisz do nas e-mail.
6. Jakie części dostarczasz?
Dostarczamy TŁOK, PIERŚCIEŃ TŁOKA, PODKŁAD, ZESTAW USZCZELEK, ŁOŻYSKO itp.
7. Jeśli brak w magazynie, ile czasu potrzebujesz na przeniesienie z fabryki?
Pierścień tłokowy wykonany w Japonii potrzebuje 5-6 miesięcy na przeniesienie z Japonii, jeśli nie ma go w magazynie.
8. Jakie informacje powinienem przekazać, jeśli chcę otrzymać ofertę?
Aby uzyskać dokładną wycenę, daj nam znać dokładną nazwę części, ilość, poziom jakości i warunki handlowe, takie jak EXW, FOB i tak dalej. Więcej szczegółowych informacji pomoże.
OBRAZ ZESTAWU LINEROWEGO JAK PONIŻEJ:
Osoba kontaktowa: Ms. Jessica
Tel: 86 13668943876
Faks: 86-20-86056211
